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1、速锐气囊电脑多少钱别克英朗气囊电脑修复别克英朗气囊电脑板坏了换一个要多少钱
2、市监总局等五部门约谈特斯拉，该品牌的车都出现过哪些问题？
3、最牛车贴拒绝钓鱼式执法
4、前排侧安全气囊重要吗

速锐气囊电脑多少钱别克英朗气囊电脑修复别克英朗气囊电脑板坏了换一个要多少钱 (一)

贡献者回答A. 别克英朗气囊电脑修复别克英朗气囊电脑板坏了换一个要多少钱

一个原厂的在汽配城1600左右，也可以找转修复气囊电脑的200左右够了。

市监总局等五部门约谈特斯拉，该品牌的车都出现过哪些问题？ (二)

贡献者回答市场监管总局发公告称，市场监管总局联合其他四部门，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉。特斯拉当日回应道“诚恳接受政府部门的指导。”近年来围绕特斯拉大大小小的质量问题不断。

2月初，特斯拉CEO 埃隆·马斯克在采访中首次承认了品控问题，并表示，特斯拉在产量爬坡时很难周全细节。2月5日，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口Model S、Model X电动汽车，共计3.6万辆。2月8日晚间，市场监管总局发公告称，与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

五部门约谈特斯拉当日，特斯拉回应表示，特斯拉诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。我们将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。目前公司正在政府主管部门的指导下，强化内部工作机制和流程，全方位加强内部管理。对于消费者集中反映的问题，我们将系统排查，切实落实消费者权益保护工作，进一步落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，未来更好地助力中国新能源汽车市场良性健康发展。

特斯拉回应被约谈新华网对此评论：质量面前没有“特”例。作为明星企业，特斯拉在中国销量超过14万/年，可谓赚得盆满钵满，但与此同时，涉及质量安全的事故与话题密集爆发，引起网民强烈反应，被五部门共同约谈。

异常加速、刹车失控问题频出刚进入2021年，特斯拉就发生了两起疑似刹车失灵事故。1月4日，山东临沂一辆Model 3在泰盛广场地下车库内失控，并撞向洗手间，车主称踩不动刹车。特斯拉回应称，造成事故的原因是由于车辆在踩刹车的同时快速转向，加之地面湿滑，造成车辆打滑，轮胎失去抓地力。

山东临沂特斯拉失控北京的陈女士82万购买的特斯拉，提车刚满一个月就连撞两车，陈女士称当时只有20多km/h，制动距离19米，连踩三脚刹车后依然发生撞车事故，质疑是特斯拉刹车失灵。特斯拉客服称是女性力量弱踩不动刹车。随后@特斯拉客户支持回应道，“因路面结冰制动距离不足致追尾。”

5月21日，杭州萧山，一辆Model 3在地下停车场低速行进时突然加速；6月16日，江西南昌，一辆进口Model 3低速行驶时突然提速至127km/h，且多次刹车无效；8月12日，浙江温州，一辆Model 3失控加速，与多辆汽车相撞后腾空翻转落地；9月5日，四川南充，一辆Model X失控后连撞多车，造成多人伤亡；10月19日，北京，一辆Model 3失控后撞向公交站台；12月18日，广东深圳，一辆Model 3行驶中突然之间刹车失灵，方向盘失灵；12月30日，浙江杭州，一辆Model 3失控直接直冲入酒店大堂

特斯拉电池起火和其他充电问题也并不少见。2019年3月26日，在广州某小区地下停车场一辆特斯拉发生燃烧事故，车辆起火时并没有进行充电；2019年4月21日，上海徐汇区裕德路某小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟，进而起火燃烧，火势还殃及了周遭停泊的其他车辆。前不久，特斯拉还就充电问题“碰瓷”国家电网。2021年1月19日，上海市闵行区某小区地库，一辆特斯拉Model 3发生起火爆炸。事后特斯拉却将起火原因归结于地面的碰撞，然而据人民咨询报道，相关媒体在经过实地查证后，却发现“门口周围路面平整”。2021年1月，江西南昌的涂先生购买仅6天的特斯拉Model 3，在一处超级充电桩上充电后，突然断电无法启动，车窗也无法关上，只能用纸片挡着。有媒体报道，售后负责人表示，故障是因充电瞬间国家电网电流太大，不一定是车辆有问题。2021年1月31日，国网南昌供电公司发布声明称，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，在使用中电源线路电压稳定无异常，符合国家规定的电源质量要求；建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。2021年2月1日，特斯拉向南昌电网致歉，称当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后的沟通录音被媒体剪辑传播，却并未回应故障的其他可能性。

大问题频出，小毛病也不断北京Model Y车主赖女士表示“自提车回来不到50小时，整体用车不到2小时（从交付中心到家的路程），特斯拉宣传的热泵空调就没了热风，APP也无法控制温度。”

1月1日在特斯拉官网上预订的Model Y长续航版；1月24日刚刚提车；1月26日空调就坏了；1月28日，特斯拉上地服务中心方面承认空调压缩机存在问题，需要对其进行更换。1月29日，服务中心来电表示车子已修好，并提出可以送个脚垫作为“关怀”。但赖女士表示不能接受，双方正在协商。近年来，围绕特斯拉大大小小的质量问题，特斯拉公关先后“甩锅”消费者驾驶失误、“甩锅”第三方维修不过关、“甩锅”地面不平整、“甩锅”天气、“甩锅”国家电网电流太大……

而CEO马斯克却承认了特斯拉的品控问题。

马斯克承认品控问题“有朋友问我，应该什么时候买特斯拉？我的回答是，要么一开始就买，要么等生产稳定下来再买。因为在生产加速过程中，要让产量直线上升同时还要在所有细节上做到完美的确非常困难。”近日，马斯克在与行业分析师桑迪·门罗的访谈中说道，“没错，我们的生产如地狱。”马斯克表示，在去年年底改善了差距和质量，此前在加快生产线过程中，甚至没有一两分钟让汽车的油漆晾干。此外，马斯克还承认Model S早期版本的座椅很糟糕：“可能是我坐过的所有汽车中最糟糕的座椅。”

特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口Model S、Model X电动汽车，共计3.6万辆。国家市场监督管理总局称，本次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡，根据实际使用情况的不同，eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障，并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障，存在安全隐患。

最牛车贴拒绝钓鱼式执法 (三)

贡献者回答“钓鱼执法”曝光后，网上流传着一个“最佳汽车帖”，上面写着“此车拒载，临产、车祸、中风、触电、溺水不关我事，尤其是胃痛”。多么无奈的话语，多么沉重凄凉的话语！人们感叹:世界在变坏，世界在变冷，人性在变冷漠，做一个好人很难。如果再遇到执

最牛车贴拒绝钓鱼式执法

“钓鱼执法”曝光后，网上流传着一个“最佳汽车帖”，上面写着“此车拒载，临产、车祸、中风、触电、溺水不关我事，尤其是胃痛”。多么无奈的话语，多么沉重凄凉的话语！人们感叹:世界在变坏，世界在变冷，人性在变冷漠，做一个好人很难。如果再遇到执法者用这种卑劣肮脏的手段“执法”的陷阱.

最近，上海的“钓鱼执法”成为全国公众关注的焦点。所谓“钓鱼式执法”在英美被称为执法陷阱。从法律角度看，当事人没有违法意图，只是在执法人员的引诱下从事违法活动。这种执法方式其实已经存在很久了，在一些行业是公开的秘密。是上海闵行交通执法大队把它推到了风口浪尖，受到了社会的广泛质疑、谴责和愤慨。激烈的声讨过后，我们应该反思什么？在我看来，至少有五个问题值得我们考虑。

第一，“钓鱼执法”亵渎践踏了什么——法律。

执法就是用法律惩罚违法行为。也就是说，对于已经发生的一些违法行为，要依法进行法律制裁。关键有两点:一是法律明确规定；第二，违法行为已经发生。没有明确的法律规定，法律制裁不能随便实施，行为还没有构成违法，所以不能对违法行为实施制裁。也就是说，执法过程是事后监督和制裁，不是事前，更不是诱导他人违法，然后再实施制裁。因此，在行政执法中，执法者要严格执法，文明执法。但这种为了“幕后利益”而引诱守法者“违法”，并以集合作为定性证据的“钓鱼执法”，是一种明显的采取非正常取证手段的行为，明显违法。它不仅破坏了法律的严肃性和公正性，也破坏了人们对法治的信念和信任。这种既违法又违背法律原则的执法方式，是对法律的亵渎和践踏，是法治国家的荒唐之举，是法治社会的耻辱。

二、“钓鱼执法”背后的驱动力是什么——利益？

我不能这么早买。程序不公正、道德上不得人心的“钓鱼执法”为何能大行其道？内在根源和动力在于利益驱动，这是“刑罚经济”思想下权力的自我充实。正是在这种思维惯性的驱动下，尽管公安部发布了“坚决杜绝向交通执法部门发放罚款”等命令，但闵行交通执法大队依然可以采取“钓鱼执法”、用“鱼钩”、搞“欲擒故纵等养鱼政策”，取得“优异成绩”——据网上数字显示，该大队两年内“查处非法营运车辆5000余辆”。由此，我们可以清楚地看到，这样的执法是源于一个庞大的“执法经济”链条。说白了，罚款经济就是“钓鱼执法”等违法行为背后的“黑手”。如果不切断公权力与经济利益的直接联系，执法部门行使权力可能会受到利益的驱使，而不是服从法律。这种“政府权力分部门、部门权力个性化、个人权力商业化”的权力异化，使公权力成为了以权谋私的工具和载体。既然是逐利，何不逆向思维，切断执法部门和执法人员逐利的路径，问题就迎刃而解了！

第三是“钓鱼执法”。谁受到的伤害最大——政府？

“钓鱼式执法”系统陷害好人，以伪证勒索受害者钱财。这种诱导人犯罪的方式本质上是以违法的法律形式“执法”，已经严重背离了人民政府的宗旨，是公共权利的无序和盲目行为。老实说，应该是政府约束人们遵守公共秩序。如果其自身行为被扭曲，必然会对社会规则和秩序造成混乱，大大降低公众对政府的公信力，形成公众对政府的不信任，甚至情感上的对立。上海“钓鱼式”执法案浮出水面后，《人民日报》调查发现，90%的上海市民认为政府最不诚信，市民对上海政府的低信任度足以说明一切。

第四，“钓鱼执法”破坏的是什么——社会道德生态。

网上“最佳车帖”——这车拒绝求助，产妇、车祸、中风、触电、溺水都不关我的事，尤其是肚子痛的人。多么无奈的话语，多么沉重凄凉的话语！人们感叹:世界在变坏，世界在变冷，人性在变冷漠，做一个好人很难。如果再遇到执法者用这种卑劣肮脏的手段“执法”的陷阱，受到沉重打击的将是人们的同情心、隐蔽性和善良。如果任由这种毒瘤慢慢侵蚀我们社会的肌体，后果将是严重的——社会信任危机加剧，互助友爱的土壤会变硬，人们的良知会消亡，社会道德会沉沦，摧毁原本脆弱的良好社会道德生态。

谁是“钓鱼执法”的根源——NPC政府应该怎么做？

最全的坡道停车技巧

最佳坡道停车技巧

说到停车，大家可能觉得没什么。停车很简单。事实上，有很多关于停车的知识。一般来说，停车不仅要考虑自己的方便，还要考虑他人的方便。既要考虑停车的便利性，也要考虑下车的便利性；停车时不仅要考虑环境和车辆状况，还要考虑发生事故时的情况和后果。因此，无论你是老司机还是新手，停车也是一项重要的技能。先说说坡道停车的知识。

在坡道上停车主要取决于驻车制动器(手刹)的制动力，所以主要考虑的是，如果驻车制动器不起作用，应尽量避免汽车滑下坡道或滑向道路中心。例子有很多，因为驻车制动手柄没有拧紧，或者驻车制动失灵，汽车最终会滑下坡道，导致人撞车。那么坡道停车应该如何操作呢？

除了拧紧驻车制动手柄外，还应根据具体情况采取相应措施。

情况一:在上坡路路边停车。停车后，将换档杆转到1档(手动档)。如果路边有路缘，将前轮向左转动一定角度，使右前轮后部靠近或接近路缘，防止汽车沿斜坡向后滑动。如果路边没有路缘，可以将前轮向右转动一个相对较大的角度，防止汽车沿着斜坡向后滑动，行驶到路中间。

情况二:在下坡路一侧停车。停车后，将换档杆转到倒档(手动档)。如果路边有路缘，将前轮向右转动一定角度，使右前轮的前部靠近或紧靠路缘，防止汽车沿斜坡滑行。如果路边没有路缘，可以将前轮向右转动一个相对较大的角度，防止汽车顺坡平稳后驶入路中间。情况三:在停车场上坡区域停车。停车后，将换档杆转到1档(手动档)。此时，前轮应该向左或向右倾斜，以避免汽车总是沿着斜坡向后滑动的可能性。如果坡道比较陡，那么应该采取一些辅助措施，比如在后轮上放石头。

情况四:停车场下坡区域停车。停车后，将换档杆转到倒档(手动档)。这时前轮也要向左或向右倾斜，防止汽车一直沿着斜坡滑行。如果坡道很陡，在前轮下放些石头以防万一。

轻松停车的七个技巧

最牛车贴拒绝钓鱼式执法 @2019

前排侧安全气囊重要吗 (四)

贡献者回答重要。

1.前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧，目的是减缓侧面撞击造成的伤害，隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全，目前部分高端或者高配车型都装备了前排侧气囊。

2.前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边，一般车上有七个传感器，当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开，保护驾驶员或者副驾驶的安全。

3.安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。

4.当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于撞车闵行的信息了解不少了，紫律云网希望你有所收获。