保险公司劝你上300万三者险，话术一套一套的。说是安心，保障高。真就那么回事？不少公司你一旦上了300万，第二年想降回200万就难了！他们系统里就没这个选项了，神操作吧？强制你维持高保额，这钱就年年都得出。
车险这东西，每年都得面对。时间一到，电话就来了。一个接一个，都是催你续保的。报价三千四千的都是常态，有的车贵点，五六千也打不住。十年下来，好几万块钱就这么没了。心疼啊！可又不能不买，路上不怕一万就怕万一。
交强险，这个是国家规定，没得商量。第一年新车是950块。你要是开车稳，连续三年都没出过险，费用能降到665。这笔钱是死的，省不了。另外还得搭个车船税，一般家用车，1。6L排量以下的，三百块。
三者险，全称第三者责任险。这个险是赔对方的！对方的车，对方的人。跟你自己的车和人没关系。不管事故里你有责任没责任，都是这么个逻辑。保额选多少？有人说100万不够了，现在的车金贵，人也金贵。所以200万算是个起步线。想省钱的话，保200万再加一个医保外用药责任险，基本就够用了。你要是觉得不差钱，买个300万图个心安理得，也行。
为啥不推荐轻易上300万？除了前面说的降不下来，还有个原因。保险公司就是利用了大家的焦虑心理。出了几个大额赔付的事故，新闻一报道，所有人都觉得100万、200万不安全了。其实概率多大？冷静想想。我的200万三者只要440块，你对比一下心里就有数了。
车损险，这个就是保自己车的。事故里只要你有责任，哪怕一点点，修自己车的钱就从这里出。新车头两年，谁敢说自己不出小差错？车子哪长哪短还没摸透，新手司机更是。剐了蹭了，自己掏钱修，心疼。所以头几年这个险还是有必要的。等开熟练了，成了老司机，对自己技术有信心了，再考虑要不要继续买。
然后就是座位险和驾乘险了，这俩玩意儿真能把人绕晕！很多人压根分不清。
简单说，座位险是跟车走的。你这台车上的座位，不管谁坐，出了事，只要你自己有责任，就按责任比例赔。赔付项目还挺多：医疗费、住院伙补助、营养费、误工费、护理费、交通费。都包括。但要是你一点责任没有，是对方全责，那这个险就一分钱不赔，得找对方的三者险。
驾乘险呢？它是跟人走的。不管你开谁的车，坐谁的车，也不管事故里责任，只要人受伤了，医疗费它就赔。听着是不是不错？但是！你看清楚了，它只管医疗费，像误工费、营养费、护理费这些，它不管！这就是为啥驾乘险看着保额那么高，动不动就几十万，价格反而比座位险便宜的原因。猫腻就在这。
那到底买不买呢？
你得知道一个事，所有这些车上的保险，赔付顺序都是医保优先！你自己的医保先报销，报完剩下的部分，商业保险公司才开始介入。
你要是基本就在市区里转悠，上下班代步，车速最高也就60km/h，能出多大的人伤事故？车壳子保护着呢。再加上自己有职工医保，这个座位险或者驾乘险的钱，是不是可以省下来？自己掂量。
怎么买保险才不被坑？
第一，稳住！任凭电话那头的销售说得天花乱坠，什么“姐，我们这是最大优惠了”，“我们公司服务最好理赔最快”。你就咬死自己一开始想买的那几样。
别信那套“活动就今天截止，明天就恢复原价了”的鬼话！他给你的第一个报价，绝对是最高的。后面只会比这个价低，不可能更高。这是他们的谈判策略。
还有，尽量在一家保险公司连续买。别今年换这家，明年换那家。保险公司对“优质老客户”还是有那么点说不清道不明的优惠的。月底买，销售要冲业绩，有时候为了开单，给的折扣会大一些。
电话里买保险，有些大公司会强制你捆绑点别的。比如非要你买300万三者，或者必须搭个座位险、360人生意外险、节假日翻倍险之类的。你可以让他报两个价，对比一下。如果最终价格差得不多，比如就差个一百块，多一项保障，那也可以考虑。但原则是，只买一种就够了，座位险或者驾乘险，别两个都买，那是浪费钱。
谈完价格，最后一步！别忘了要赠品！你不问，他绝对不给！你一问，就有了。什么洗车券、保养券、油漆券。这些都是实打实的钱。又能省下几百。还有道路救援、代驾、代为送检这些服务，必须要求送。平常搭个电瓶、喝了酒找个代驾、找黄牛年检，哪样不要钱？
最后注意一个新骗局，叫“统筹保险”！有些小公司用低价来吸引人。你的保单上，一定要看清楚抬头写的是“车辆保险报价单”，而不是什么“车辆保障报价单”或者“车辆服务报价单”。一字之差，天壤之别！后者根本不是银保监会监管的正式保险产品。
要是真遇到那种，强制你买300万三者，或者不买座位险就不卖给你医保外责任险的。怎么办？换！直接换一家公司！或者干脆上支付宝自己操作，想买哪个就勾哪个，清清楚楚，没有强制捆绑。唯一的缺点，可能就是没啥实体礼品了。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。集么律网关于汽车保险有哪几种介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
