第一，不是有车就可以的，车龄太老的不可以，公里数过高的不可以，车价低廉的不可以，来历不明的不可以，被查封扣押的就更不可以了。
第二，许多广告宣称利息三里起，可是如今全民负债，大量征信不良，哪有那么低的利息呢？
第三，合同金额存在套路，例如实际到手八万，但合同却要签十万，按照十万本金来计算利息，实际利息根本没那么低。
第四，签订的是虚拟合同，原本应该签汽车抵押贷款合同，结果机构签的却是车辆租赁协议，车辆的钱款瞬间都到了机构手中，而你也从车主变成了租车人。
第五，车辆存在捆绑销售的情况，一些不良机构在为车主办理车辆贷款时，会要求车主必须购买某种保险或者扣押部分资金作为还款保证金。
在汽车抵押贷款中，这些问题的存在让很多车主陷入困境。一旦遭遇车龄老、公里数高、车价低或者车辆来历不明等问题被拒贷，车主可能就会错过的资金援助。而对于那些接受了不良贷款条件的车主来说，后续的麻烦更是接踵而至。
就拿利息来说，宣称的低息往往只是吸引眼球的噱头。当实际办理贷款时，由于征信不良等因素，利息可能会大幅提高。很多车主在看到广告中的低息时满怀希望，结果却被现实泼了冷水。
合同金额中的套路更是让车主苦不堪言。看似只是签一个合同的小事，却隐藏着巨大的阴谋。到手八万却要按照十万本金计算利息，这意味着车主需要多付出很多本不应该承担的费用。这种不公平的计算方式，让车主在经济上承受了更大的压力。
签订虚拟合同的情况更是十分恶劣。车主以为自己是办理车辆抵押贷款，实则变成了车辆租赁。这一转变非常关键，这意味着车辆的控制权和自己在协议中的地位完全改变。车主从拥有者变成了租赁者，车辆钱款也被机构掌控，自己面临着极大的风险。
车辆的捆绑销售同样是个大问题。被要求购买指定保险或者扣押资金作为还款保证金，这让车主在贷款过程中又增加了额外的经济负担。如果车主不接受这些不合理的要求，就无法办理贷款；而接受了，又要承担更多的费用。所以，车主在进行车辆抵押贷款时，一定要小心谨慎，仔细甄别，避免陷入这些不良机构设下的重重陷阱。
接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。集么律网关于汽车消费贷款就整理到这了。
